Ciśnienie jest przyspieszane wewnątrz dyszy przez główną pompę oleju, tworząc podciśnienie w komorze mieszania dyszy. Ze względu na efekt ssania podciśnienia i swobodnego strumienia olej w komorze mieszania zbiornika oleju jest stale wprowadzany do rury rozprężnej. Mieszany przepływ oleju zwalnia i zwiększa ciśnienie w rurze rozprężnej przed wysłaniem do głównej pompy oleju lub użyciem do smarowania łożysk. Wtryskiwacz oleju jest jednym z głównych urządzeń w układzie zasilania olejem pompy odśrodkowej. Składa się głównie z dysz, komór mieszania i rur rozprężnych.
Maszyna do rur ciśnieniowych napędza rurę stalową, aby obracała się poprzez przekładnię mechaniczną i podgrzewa jeden koniec rury stalowej płomieniem. Po osiągnięciu określonej temperatury, podgrzana głowica rury stalowej jest dociskana matrycą formującą, aż osiągnie wymagany kształt.
Produkcja mechanizmu rury ciśnieniowej: Podwozie jest spawane z kanału stalowego, a końcówka napędowa jest wyposażona w silnik, reduktor i głowicę zaciskową (stosowaną do zaciskania rur, można ją zastąpić uchwytem tokarskim). Na drugim końcu zainstaluj gniazdo podporowe (które można otworzyć) i zamocuj pierścień grzewczy na zewnętrznym końcu gniazda podporowego (8-10 dysze, przyspawane do pierścienia rury miedzianej przez spawanie gazowe z dyszą chwytakową). Najbardziej zewnętrzną częścią jest ruchomy wspornik z zainstalowaną na nim formą stopową.
Zastosowanie: Zamocuj rurę na prasie do rur i włącz grzałkę (pierścień). Po osiągnięciu temperatury naciśnij formę stopową, a kształt głowicy rury spełni wymagania. Cały proces trwa około 15 minut.
